汽车塑胶配件在涂装过程中常常出现掉漆等问题，PP表面处理剂可以提升底材的附着力，解决底材表面涂装缺陷。还有一个经常出现的问题就是咬底，咬底是涂膜喷涂时，涂料的有机溶剂对底层产生严重的溶胀、起皱而脱落的现象。咬底分为涂膜与基材和涂膜之间咬底两种。

  1.施工过程的影响

  基材件在注塑时压力不足导致局部密度不一致，存在一定的内应力，而涂料中有机溶剂的极性和溶解力较强时，涂料中的强溶剂会咬进基材件内，出现咬底的现象，此时的施工应在不影响涂料溶解性的情况下尽量减弱稀释剂的极性和溶解力。

  在涂装过程中先将基材易咬底部位薄薄喷涂，最后再与其他部分一同涂覆成均匀涂膜，也可以一定程度的减弱咬底的现象。

  底漆未干透就喷涂面漆或面漆喷涂太湿太厚，面漆中的溶剂容易咬进底漆，引起咬底。应加强烘烤，保证底漆干透，去除面漆中容易对底漆产生溶胀的强溶剂。严格遵守技术参数中的稀释剂配比进行喷涂。PP涂装掉漆解决方案相关文章推荐：《PP表面处理剂,PP表面附着力处理剂,PP涂装掉漆解决方案！》

  2.材料的影响

  底、面涂料不配套，面漆溶剂溶解力太强或底漆耐溶解性太差。应与涂料供应商确定底面漆的配套使用，不可为降低成本等原因选用不配套的涂料。

  在使用PP表面处理剂解决了底材和涂料的附着力的同时，在出现咬底现象的时候，一定要分析好原因，确定问题的所在，这样才能事半功倍解决问题，保证涂装效果！