PP材料作为汽车内饰件材质受到汽车轻量化的发展趋势被广泛的使用，根据数据统计，在汽车的塑料件占比中，聚丙烯PP材质的使用占比约28%左右，那么PP材料为什么需要进行改性以及PP处理剂又是如何解决PP材质胶粘工艺中出现的脱胶问题呢？不妨一起了解下。

  PP材料的来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工等油点被广泛的使用，但是PP材料的收缩率大、尺寸稳定性差、容易产生翘曲变形、低温易脆断、韧性差、耐光老化和耐热老化性能差等，无法满足汽车保险杠等部件的特殊使用需求，不能直接作为汽车配件的材料因此PP材料必须进行改性。

  PP改性总体上划分可以归类为两种：化学改性和物理改性。化学改性主要是改变聚丙烯分子链结构从而改性材料性能，包括共聚、接枝、交联以及氯化等。物理改性则主要是通过改变聚丙烯的高次结构，以达到改善材料性能的目的，包括：共混改性、填充改性、复合增强、表面改性等。

  在PP材质汽车内饰件粘胶工艺中PP聚丙烯因为结构规整，结晶度高，表面能低，溶解度参数小，存在着弱界面层，除了特殊的胶粘剂，一般不能直接粘接，故为难粘塑料，通过PP处理剂提升PP材质与胶水之间的粘接力，进行特殊的表面处理，就能变为可粘塑料，使难粘塑料不再难粘。

  PP处理剂涂装于底材与胶水之间，增进粘接力，解决底材与胶水粘接不足导致的脱胶现象，在实际的生产中PP处理剂的应用很好的解决了PP塑料用什么胶水粘接？PP塑料粘不住怎么办？等很多PP塑料制品厂都困惑的问题，在使用炅盛PP处理剂之前，首先要把接着面的灰尘、油污等杂质除去。

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